Quiénes somos
practica-psicotecnico.es es un proyecto independiente que ayuda a conductores de España a preparar y entender las pruebas psicotécnicas del carnet de conducir. Ofrecemos simuladores gratuitos de las pruebas del polirreactígrafo (coordinación bimanual y anticipación) y guías prácticas sobre precios, renovación, plazos y centros de reconocimiento por ciudad.
Nuestra misión
El psicotécnico genera dudas y nervios innecesarios. La mayoría de personas lo aprueba sin problema, pero llega sin saber qué le van a hacer ni cómo son las pruebas. Nuestro objetivo es sencillo: que llegues al centro de reconocimiento sabiendo exactamente qué esperar y habiendo practicado antes, gratis y sin registro.
Quién está detrás
El sitio lo desarrolla y mantiene Carlos Ibáñez, desarrollador web. El proyecto nació al detectar que la información sobre el psicotécnico estaba dispersa, desactualizada o detrás de muros de pago de autoescuelas. Reunimos todo en un solo lugar, gratuito y actualizado a la normativa vigente de 2026.
No hay una redacción ni un equipo de colaboradores externos: cada guía la escribe y revisa la misma persona. Eso hace el sitio más lento de ampliar, pero permite que todo el contenido siga un criterio único y que las correcciones se propaguen a todas las páginas afectadas, no solo a la que originó el error.
Qué hace distinto a este sitio
La mayoría de páginas que hablan del psicotécnico se limitan a describirlo. Aquí puedes probarlo: los dos simuladores del polirreactígrafo están programados desde cero en JavaScript, funcionan en el navegador sin instalar nada, sin registro y sin límite de intentos. No usan ningún servicio de terceros ni envían tus resultados a ningún sitio: la puntuación se guarda solo en tu propio navegador.
Esa combinación —practicar la prueba real y entender el trámite completo en el mismo sitio— es lo que intentamos ofrecer. Si solo buscas el dato normativo, la DGT es siempre la fuente primaria y la enlazamos cuando corresponde.
Para quién es
- Quien renueva por primera vez tras muchos años y no recuerda —o nunca supo— en qué consisten las pruebas del aparato.
- Mayores de 65, que pasan por el reconocimiento con más frecuencia y suelen llegar con más inquietud de la necesaria.
- Conductores con una enfermedad o tratamiento que temen que declararlo les cueste el permiso, cuando lo habitual es que solo acorte la vigencia.
- Quien ha sido declarado no apto y necesita saber qué plazos y vías de recurso tiene.
- Profesionales del grupo 2 (camión y autobús), sujetos a umbrales médicos más estrictos.
Escríbenos
Correcciones de datos, sugerencias de temas o cualquier consulta sobre el contenido. Si detectas un dato que no cuadra con la normativa vigente, es la vía más rápida de que lo arreglemos.
Enviar correo a carlosibnz@proton.meAl pulsar se abrirá tu cliente de correo (Outlook, Gmail, Apple Mail, etc.) con un borrador listo para enviar.
También puedes contactar por LinkedIn o GitHub.
Cómo elaboramos el contenido
- Fuentes oficiales: partimos de la información publicada por la Dirección General de Tráfico (DGT), el BOE y los Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC) autorizados.
- Tasas y precios: la tasa DGT 4.3 (24,58 € para vigencia de 10 años) procede del tarifario oficial. Los precios de centro médico son rangos orientativos recopilados ciudad por ciudad y se revisan periódicamente.
- Simuladores: nuestras pruebas reproducen la mecánica de «los caminos» (coordinación bimanual) y «el túnel» (anticipación) del polirreactígrafo. Son orientativas y sirven para practicar; no son el examen oficial.
- Actualización: revisamos las guías cuando cambia la normativa (por ejemplo, la obligatoriedad de la baliza V16 conectada desde 2026).
Política de correcciones
Publicamos datos normativos, y la normativa cambia. Cuando detectamos un error factual —propio o heredado de una fuente— lo corregimos en todas las páginas donde aparezca, no solo en la que lo generó. Es la razón de que el sitio tenga menos páginas de las que podría: preferimos mantener bien un conjunto acotado que acumular guías que se quedan desactualizadas sin que nadie las revise.
Distinguimos siempre entre el dato oficial (tasas, vigencias, umbrales médicos, plazos legales, con su norma citada) y el orientativo (los precios de los centros, que son libres y varían por provincia). Cuando algo es una estimación, lo decimos.
Transparencia: cómo nos financiamos
Para mantener el sitio gratuito incluimos enlaces de afiliado de Amazon, siempre identificados como «Publicidad». Si compras a través de ellos podemos recibir una pequeña comisión, sin coste adicional para ti.
Las recomendaciones de producto se eligen por su utilidad real para quien prepara o renueva el carnet. La financiación nunca condiciona la información oficial que ofrecemos.
Igual de importante es lo que no hacemos: no somos un centro de reconocimiento, no gestionamos citas, no vendemos tus datos y no cobramos de ninguna clínica por derivarle pacientes. No existe ningún acuerdo comercial con los centros que se mencionan en las guías por ciudad, y por eso no recomendamos centros concretos: solo explicamos en qué zonas suele haber más oferta.
Aviso importante
Esta web es un recurso de práctica y orientación. No es un centro de reconocimiento ni sustituye al examen oficial, que solo puede realizarse en un CRC autorizado por la DGT. La información tiene carácter divulgativo; ante cualquier duda médica o legal, consulta con el centro o con la propia DGT.
Empieza aquí
Practica gratis la coordinación bimanual y la anticipación, consulta cuánto cuesta el psicotécnico, cómo renovar el carnet o lee consejos para el día del examen.