Preguntas frecuentes sobre el psicotécnico

Depende del centro. Muchos Centros de Reconocimiento de Conductores atienden sin cita en horario de apertura, pero conviene llamar antes: en ciudades grandes y a primera hora de la mañana la espera puede ser larga. Pedir cita también te asegura que el centro tenga disponible el personal médico necesario ese día.

El DNI o NIE en vigor y, si se trata de una renovación, tu carnet de conducir actual. No necesitas llevar fotografía porque te la hacen en el centro en formato digital. Si usas gafas, lentillas o audífono, llévalos puestos, y si tienes una enfermedad diagnosticada, aporta el informe de tu especialista. Tienes el listado completo en la guía de documentación para renovar el carnet.

Solo en un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado por la DGT. No sirve tu centro de salud, ni una clínica privada sin autorización, ni un informe de tu médico de cabecera. Puedes acudir a cualquier CRC autorizado del territorio nacional, no necesariamente al de tu provincia de residencia. Compara precios en la tabla por ciudades.

Entre 15 y 20 minutos en total. Incluye la entrevista médica, la revisión de visión y audición, y las dos pruebas del polirreactígrafo. A esto hay que sumar la espera y el tiempo de tramitación en el propio centro, así que conviene reservar alrededor de una hora.

No. El reconocimiento psicofísico es obligatoriamente presencial porque incluye pruebas médicas que requieren aparatos específicos. Lo único que puedes hacer online es practicar la mecánica de las pruebas de coordinación bimanual y anticipación para llegar familiarizado con ellas.

Es el aparato donde se realizan las dos pruebas de aptitud del reconocimiento: una pantalla con dos mandos. Mide la coordinación visomotriz bimanual, mediante la prueba de «los caminos», y la capacidad de estimar velocidades, mediante la prueba del «túnel» o de la bolita.

En la pantalla avanzan dos carriles y debes mantener dos puntos, uno con cada mano, dentro de su carril. Los caminos se separan, se estrechan y giran de forma independiente, por lo que las dos manos nunca hacen el mismo movimiento. Lo que se evalúa es la coordinación disociada de ambas manos, no la velocidad. Practícala en el simulador de coordinación.

Es la prueba de anticipación, también llamada «el túnel». Una bola se desplaza a velocidad constante y entra en un túnel que la oculta; debes pulsar el mando cuando calcules que ha llegado al otro extremo. Se realizan seis intentos con velocidades distintas y se mide cuánto te adelantas o te retrasas. Puedes probarla en el simulador de anticipación.

Es poco habitual. El margen de tolerancia de las pruebas es amplio y no se exige perfección: se comprueba que no existe un déficit significativo de coordinación, atención o percepción del movimiento. Si el resultado no es favorable, en muchos centros permiten repetir la prueba en la misma cita.

No existe una puntuación mínima pública que puedas consultar. El médico del centro valora el conjunto de la ejecución junto con el resto del reconocimiento, y la decisión es clínica. Por eso cometer varios errores no equivale automáticamente a un resultado desfavorable.

Sí. La valoración se ajusta a la edad del conductor: a una persona de 70 años no se le exige el mismo tiempo de reacción que a una de 25. El reconocimiento busca comprobar que se mantienen capacidades mínimas y suficientes para conducir con seguridad. Más detalle en la guía para mayores de 65 años.

Sí, sobre todo para eliminar el factor sorpresa. La coordinación bimanual disociada es un movimiento poco habitual y los nervios del primer contacto con el aparato son la causa más frecuente de una mala ejecución. Practicar no mejora tus reflejos, pero evita que el desconocimiento te perjudique.

Para los permisos del grupo 1 (AM, A1, A2, A, B y B+E) se exige una agudeza visual binocular de al menos 0,5, con o sin corrección. Para los permisos profesionales del grupo 2 (C1, C, C+E, D1, D y D+E) se exige al menos 0,8 en el ojo mejor y 0,1 en el peor. Son los mínimos del Anexo IV del Real Decreto 818/2009, detallados en la guía de requisitos de visión.

Debes usarlas durante la prueba de visión y no afecta a la superación del reconocimiento. Si necesitas la corrección para alcanzar el mínimo legal, tu carnet incorporará el código 01, que te obliga a conducir siempre con ella. Conducir sin la corrección indicada es una infracción grave con multa de 200 €. Consulta el resto de códigos y restricciones.

En los permisos del grupo 1 sí, siempre que el ojo sano alcance una agudeza de 0,5 o más y hayan pasado más de seis meses desde la pérdida de visión del otro. El vehículo debe llevar retrovisores exteriores a ambos lados. En los permisos profesionales del grupo 2 la visión monocular no se admite en ningún caso.

Enfermedades crónicas o recientes, medicación habitual, consumo de alcohol u otras sustancias, antecedentes familiares relevantes como diabetes o problemas cardíacos, y limitaciones físicas. No hay preguntas trampa: el objetivo es detectar condiciones que puedan afectar a la conducción, no buscar motivos para denegar el permiso.

No. Ocultar información puede invalidar el informe de aptitud y tener consecuencias en caso de accidente, además de dejarte sin cobertura frente a la aseguradora. La mayoría de patologías no impiden conducir: lo habitual es que se conceda el permiso con alguna restricción o con una vigencia más corta y revisiones más frecuentes. Revisa la guía de enfermedades y carnet de conducir.

Apto, apto con restricciones (por ejemplo uso obligatorio de gafas, adaptaciones del vehículo o vigencia reducida), interrumpido (el médico necesita informes adicionales de un especialista antes de decidir) o no apto. El resultado se comunica al terminar la cita.

Sí. El centro te comunica el resultado al terminar y, si es favorable, emite el informe de aptitud psicofísica y lo envía telemáticamente a la DGT en el mismo acto. Solo se retrasa si el expediente queda interrumpido a la espera de informes médicos adicionales.

90 días hábiles desde su expedición, según la sede electrónica de la DGT. Al excluirse sábados, domingos y festivos, el plazo real supera los cuatro meses de calendario. Si dejas pasar ese plazo sin completar el trámite tendrás que repetir el reconocimiento y volver a pagarlo.

Puedes solicitar una segunda valoración en otro Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado, aportar informes de tu especialista que acrediten que la condición está controlada, o volver más adelante si la causa es tratable y reversible. Una denegación no es definitiva: lo explicamos paso a paso en qué hacer si te declaran no apto.

Entre 55 € y 105 € en total para un permiso B. Son dos conceptos: el reconocimiento que cobra el centro, de 30 € a 80 € según la ciudad y la competencia local, más la tasa oficial DGT 4.3 de 24,58 €, que es fija en toda España. Tienes el desglose por ciudad en la página de precios.

No es necesario en la mayoría de casos. Casi todos los centros gestionan el pago de la tasa 4.3 en el mismo acto: te la cobran junto al reconocimiento y ellos la tramitan con la DGT. Si haces el trámite por tu cuenta en la sede electrónica, sí deberás adquirirla y adjuntar el justificante.

No. A partir de los 70 años se está exento de la tasa DGT 4.3 de 24,58 €, pero se sigue pagando el reconocimiento médico en el centro. Cumplir 65 años acorta la vigencia del permiso a cinco años pero no reduce el importe de la tasa: es una confusión muy frecuente.

Cuando el médico concede una prórroga más corta por motivos de salud, no por edad. Los importes son 19,67 € para cuatro años (tasa 4.3.4), 14,75 € para tres (4.3.3), 9,83 € para dos (4.3.2) y 4,92 € para uno (4.3.1), frente a los 24,58 € de la tasa estándar.

Los permisos AM, A1, A2, A, B y B+E tienen una vigencia de 10 años hasta los 65 y de 5 años a partir de esa edad. Los profesionales (C1, C, C+E, D1, D y D+E) duran 5 años hasta los 65 y 3 años después. Lo fija el artículo 12 del Real Decreto 818/2009. Calcula tu fecha con la calculadora de caducidad.

Hasta tres meses antes de la caducidad sin perder días de vigencia, porque la nueva fecha se calcula desde el vencimiento del permiso anterior y no desde el día de la renovación. Lo recomendable es iniciar el trámite entre 30 y 60 días antes para cubrir imprevistos.

Sí, el trámite es el mismo y no hay recargo por hacerlo tarde. Lo que no puedes es conducir mientras esté caducado: es una infracción con multa de 200 €, aunque no resta puntos. Consulta el proceso completo en cómo renovar el carnet de conducir.

Sí. Al completar la renovación el centro te entrega una autorización provisional válida 90 días con la que puedes circular por España. El permiso definitivo llega por correo a tu domicilio en aproximadamente mes y medio, sin necesidad de ningún trámite adicional.

Sí. El reconocimiento psicofísico en un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado es obligatorio para renovar, obtener o ampliar cualquier permiso de conducir en España. No existe forma de renovar el carnet sin pasarlo.